Die Rohloff Speedhub 14-Gg. Nabe ist die einzige Nabenschaltung, die vom Übersetzungsbereich mit einer Kettenschaltung  mithalben kann  (Stand 2012)

Eine Allround-Übersetzung sollte über  500 % Übersezungsbreite haben. 

Übersetzungsverhältnisse der Naben: 

• Rohloff:  525 % - interne Übersetzung 0,279 bis 1,467
• Shimano Alfine:  406 % - interne Übersetzung ca. 0,527 bis 2,14
• Shimano Nexus 8-Gg.  310 % - interne Übersetzung ca. 0,52 bis 1,62

Wegstrecke pro Kurbelumdrehung.  (28" Trekkingrad mit gängigen Kettenblättern)

• Kettenschaltung: ca. 1,75 bis 9,2 m
• Rohloff:  ca. 1,75 bis 9,2 m
• 8-Gg. Nabenschaltung: 2,5 bis 7,75 ,
• 11-Gg. Shimano Alfine:  2,27 bis 9,2 m 

Übersetzungsbereich bei der Rohloff 14-Gang Nabe im Vergleich zu einer Kettenschaltung (siehe unten)

Übersetzung der Nabe:

Andere Naben im Vergleich: 

Die Rohloff Nabenschaltung ist die ideale Schaltung..    ( Rohoff-Räder finden Sie in meinem WEB-Shop www.rad-lager.de/shop )

• unverwüstlich
• leicht zu schalten - auch im Stand
• niedrige Wartungskosten
• großes Übersetzungspektrum
• gleichmäßige Gangabstufungen
• Vollkettenschutz möglich.

Gangabstufungen:

Die Gänge bei der Rohloffnabe 14-Gg.-Nabe sind vom kleinsten zum größten Gang gleichmäßig abgestuft:   +13,6%  +13,6%   +13,6%   +13,6%  +13,6%  +13,6%  +13,6%  +13,6%  +13,6%  +13,6%  +13,6%  +13,6%  +13,6%

Das ergibt einem Übersetzungsbereicht von insgesamt 526 % - das entspricht ungefähr dem Übersetzungsbereich einer 27-Gang Kettenschaltung.

Serienmäßig sind "meine" Rohloffräder mit einem 42er Kettenblatt und einem 15er Ritzel ausgerüstet - das ergibt die ideale Allroundübersetzung.

• Die Übersetzung beim 28" Trekking-/Crossrad entspricht einer Wegstrecke/Kurbelumdrehung von ca. 1,74 bis 9,20* m.   (*das ist "schneller" als ein Rennrad)
• Ein Genussradler kommt bei einer Trittfrequenz von 60/min. auf  5,8 km/h  bis 34 km/h (im 14. Gang) Nur wer gut trainiert ist, kann ständig im 14. Gang fahren.
• bei etwas sportlicheren 80 Kurbelumdrehungen ist man schon fast  45 km/h schnell. Man muss schon sehr gut trainiert sein, um das zu schaffen.
• wer die Kraft und Ausdauer hat, kann theoretisch noch schneller fahren.

Die Angaben beziehen sich auf 28" Treking-/Crossräder  (Mountainbike - siehe weiter unten)

Größere Übersetzung? 

Eine größere Übersetzung ist durch ein kleineres Ritzel möglich, aber...

• 9,20 m pro Kurbelumdrehung sind mehr als beim Rennrad - ein größerer Gang ist auf der Ebene kaum nutzbar. Mit dem 13er Ritzel käme man auf 10,45 m.
• wie gesagt:  bei 80 Kurbelumdrehungen pro Minute fährt man schon 45 km/h.
• Einen noch größeren Gang wird man (fast) nie vermissen - höchstens bergab könnte man manchmal noch etwas schneller fahren.
• Der Luftwiderstand steigt im Quadrat zur Geschwindigkeit.  Mit 30 km/h braucht man die doppelte Kraft als mit 20 km/h. Bei 40 km/h braucht man die vierfache Kraft.
• mit einem 13er Ritzel käme man im kleinsten Gang auf etwas mehr als 2 Meter Wegstrecke pro Kurbelumdrehung.
• wenn der Kleinste Gang schwerer geht, kommt man aber evtl. bestimmte Berge nicht oder nur mit viel Anstrengung hoch.
• bei einem kleineren Ritzel kommt das Laufrad etwas weiter nach hinten  - die Schaltzüge müssen dann geändert werden.
• Theoretisch wird man mit einem kleineren Ritzel schneller fahren - praktisch ist das aber nicht der Fall - man fährt dann nur einen Gang niedriger als bisher.

Deshalb würde ich eine größere Übersetzung (kleineres Ritzel) nur empfehlen, wenn man den kleinsten Gang nie braucht. 

Kleinere Übersetzung? 

Das  ist ebenfalls möglich.  Wenn jemand oft lange, steile Berge oder mit viel Gepäck oder Anhänger fährt, kann ein kleinerer Gang Sinn machen.  Bei größerem Ritzel ist eine längere Kette nötig.

Mountainbike:

Das Hai Fourteen Rohloff  MTB ist genauso übersetzt wie das Trekkingrad  - etwas kleineren Reifen machen ca.  5% gegenüber einem 28"-Rad aus.

Diese Übersetzung lässt sich aber relativ leicht anpassen.

Das Rohoff MTB ist länger übersetzt als ein "normales" MTB mit Kettenschaltung (aber noch kurz genug)

• Wegstrecke/Kurbelumdrehung beim Hai Fourteen Rohloff MTB                           :   ca. 1,65  bis 8,70 m  (kann angepasst werden)
• Wegstrecke/Kurbelumdrehung bei einem  MTB mit  Kettenschaltung                  :  ca.  1,40 bis  8,35 m.   

Übersetzungen bei einer Kettenschaltung:

Hier ist die Änderung der Übersetzung schwieriger und nur teilweise überhaupt möglich.

Bei einer 27-Gg. Kettenschaltung (Kassette 11-32 Zähne)  ergeben sich 538% Übersetzungsverhältnis - das sind aber nur  2%  -  also ungefähr 1/6 Gang mehr als bei der Rohloff-Nabe.

Die Übersetzungssprünge sind teilweise recht groß und unterschiedlich.

Übersetzungssprünge:  9% -  16,67%  - 14,3%  - 12,5%  -  16,67%  -  14,3%  -  16,67%  -  14,3%

Bei einer  Kassette mit  11-34 Zähne hat man ca. 9% mehr Übersetzungsverhältnis als bei der Rohloff-Nabe - also ungefähr 2/3 Gänge mehr. 

Aber die Sprünge zwischen den Gängen sind noch größer und unterschiedlicher.