Verschiedene Felgentypen

 

 

Rodi Excalibur   - wird nicht mehr produziert - alternativ z. B. Ryde Taurus  Disk

 


 

Ryde Andra Felgen - DIE Reiseradfelgen schlechthin

Das Augenmerk bei Andra-Felgen liegt auf der Haltbarkeit.

Die Felgen haben dickere Wandungen und sind dadurch zwar schwerer als normale Felgen, aber...

  • extrem besserer Rundlauf und Seitenstabilität. Das macht sich besonders bei schnellen Fahrten und mit Gepäck positiv bemerkbar.
  • Die relativ schweren Felgen wirken wie ein Schwungrad - der Tritt wird runder, das Rad fährt sich stabiler.
  • schräg gepunzte Speichenlöcher sorgen für ein knickfreies Speichenbild
  • bei 2,5 mm dicken Bremsflanken hat man die 3-fache Verschleißschickt als bei normalen Felgen mit nur 1,5 mm dicken Bremsflanken. Die Mindeststärke sollte 1 mm betragen.
  • durch den starke Felgenboden sind Andra-Felgen auch den starken Belastungen von Scheibenbremsen gewachsen - das Aufweiten und Ausreisen der Speichenlöcher wird verhindert.  
  •  für Naben mit großen Durchmessern  geeignet - z. B. Rohloff
  • Deshalb sind Andra-Felgen besonders bei Reiserädern (Gepäck) das Non-Plus-Ultra



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Einspeichtipps     =>Rohloff Einspeichvorschriften


 

 

 

Ryde Andra 10  (verbaut an Contour Pollino Pinion)

 

 

 

 

Ryde X-Pace Serienfelge "Staiger Ontario" 2012 bis 2019

 

 

 

 

teilweise verbaut im Contoura Pollino Pinion

 

DT-Swiss M520 - Staiger Vermont (Pinion) 2013/2014

 

 

DT-Swiss M442 - Staiger Vermont (Pinion) 2014/2015

 

 

 

 

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