Licht funktioniert nicht - Abhilfe Schritt für Schritt. Nach jedem Punkt führen Sie eine Funktionskontrolle durch.   Vorderrad anheben und mit Schwung drehen. Wenn es nach einem Punkt funktioniert,  ist der Fehler gefunden. Fall nicht,  arbeiten Sie die nächsten Punkte ab. beim Hinweis  "Funktionskontrolle"  drehen Sie am Vorderrad, damit der Nabendynamo Strom produziert.                          =>zum Seitenanfang  (Inhaltsübersicht)

Testen der Beleuchtung Ziehen Sie den Stecker vom Nabendynamo ab und "legen die Drähte frei" Halten Sie die Kabel an eine "fremde" Stromquelle  (z. B.  mit einer  9-Volt Batterie oder einem 6-Volt Netzteil) Bei manchen Scheinwerfern mit Tastschalter (z. B. B&M IQ-X, Eyc... ) kann man mit dieser Methode nicht testen. Zur Kontrolle des Scheinwerfer kann man die Stromquelle an die Anschlüsse für das Rücklicht halten.  .
Beleuchtung brennt?     Dann sind folgende Fehler möglich... der  Stecker am Nabendynamo hat einen schlechten Kontakt (säubern/Sprühöl) oder die Drähte berühren sich = Kurzschluss oder der Nabendynamo erzeugt keinen Strom (sehr selten) =>Schließen Sie den Stecker sauber an - dann sollte die Beleuchtung wieder funktionieren.		Beleuchtung brennt nicht?     Gehen Sie zum nächsten Punkt!
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Scheinwerferanschluss Bei manchen Scheinwerfern sind die Stecker für das Rücklicht direkt am Scheinwerfer. Achtung:  manchmal sind 4 Anschlüsse am Scheinwerfer.  Wenn die Stecker falsch stecken, funktioniert das Licht nicht. Ein Stecker muss auf die Stromseite (Blitzsymobl) - das andere Stecker muss auf die Masseseite  (Massesymbol) =>Infos zum Scheinwerfer auf dem Schutzblech                        =>zum Seitenanfang  (Inhaltsübersicht)

Kabelstecker vom Nabendynamo: Vom Nabendynamo wird der Strom über einen Stecker zur Lichtanlage geleitet.  SON Nabendynamo Anschluss Bei den meisten Dynamos ist ein Kunststoffstecker montiert  (Shimano, Sram, Shutter...) ·         Ziehen Sie den Kunststoff-Stecker vom Nabendynamo.  Die einzelnen Drähte der beiden Kabel dürfen sich nicht berühren. (schauen Sie in den Stecker)   ·         Wenn Stecker und Anschluss am Nabendynamo oxidiert sind, sollten Sie diese reinigen und mit Sprühöl einsprühen. ·         Stecker aufstecken – testen, ob die Beleuchtung funktioniert ·         Wenn es nichts hilft,  öffnen Sie den Stecker und schließen die die Drähte neu an.                  Jetzt Stecker wieder aufstecken.Jetzt Stecker wieder aufstecken.  ( Funktionskontrolle)                        =>zum Seitenanfang  (Inhaltsübersicht)

Bis 2014 war bei Staiger ein abschaltbarer Nabendynamo verbaut.   =>zum Seitenanfang  (Inhaltsübersicht)

  

Verbinden oder "verlängern" von Kabeln   Hier mit Quetschverbindern     (  alternativ mit    Lüsterklemmen  )   kleine Schrumpfschläuche über die einzelnen Kabelenden stecken großen Schrumpfschlauch über beide Kabel der anderen Seite stecken Kabelende in der halben Länge des Kabelverbinders abisolieren das erste Kabelende in den Verbinder stecken und mit einer Zange verquetschen (nicht abzwicken) alle weiteren Kabelenden "einquetschen" die dünnen Schrumpfschläuche über den Verbinder schieben und mit Heisluftfön oder Feuerzeug schrumpfen. den dicken Schrumpfschlauch über die Verbindungsstelle schieben und verschrumpfen.                             =>zum Seitenanfang  (Inhaltsübersicht))

Ideal und Platzsparend ist das Verbinden von Lichtkabeln mit Quetschverbinder Möglich ist auch das Verbinden mit Lüsterklemmen                                                    =>zum Seitenanfang  (Inhaltsübersicht))

Kabelstecker anbringen  (für Scheinwerfer oder Rücklicht)                        =>zum Seitenanfang  (Inhaltsübersicht))

Rücklicht anschließen Nicht bei allen  Rücklichtern sind die Anschlüsse für plus und minus gekennzeichnet - dann kann beliebig angeschlossen werden.  Bei Busch und Müller Rücklichtern ist die Steckerbelegung meist wie folgt. ·         plus (+)   in Fahrtrichtung links ·         minus (-) in Fahrtrichtung rechts ·         Es funktioniert zwar meist auch anders herum (der Rückkörper hat meist keine Verbindung zum Fahrradrahmen) - wenn die Anschlüsse gekennzeichnet sind, sollte man diese möglichst einhalten.   Rücklichter sind entweder mit einem Kunststoffstecker  oder Flachsteckhülsen angeschlossen Kabelstecker anbringen                                                      =>zum Seitenanfang  (Inhaltsübersicht))

integriertes Rücklicht am Racktime Shine Evo (Tour) Gepäckträger anschließen Montage - integriertes Rücklicht am Racktime Shine Evo (Tour) Gepäckträger

1. Methode zum Lichtkabelziehen:  Mit Hilfe des alten Kabels.       =>Reparaturset Wenn das alte Kabel noch herausschaut, kann man mit diesem das neue Kabel durchziehen.   =>Kabel ist durch?  So geht es dann weiter...                          =>zum Seitenanfang  (Inhaltsübersicht)

Ladeadapter zum Laden von Handy, Navi, Powerbank über Nabendynamo Ein fest eingebauten Ladeadapter wäre IMMER und bei jedem Wetter am Rad, der Tausch bei Defekt wäre ziemlich aufwändig. Deshalb biete ich diese Möglichkeit nicht an.   Möglich ist ein Kabelabzweig zum Anschluss einer externen (eigenen) Stromversorgung (Ladeadapter).  Die Montage ist recht aufwändig - (besonders bei Koaxialkabeln), aber dieses System ist dauerhaft zuverlässig.  an diese Kabelanschlüsse kann man dann einen handelsüblichen Ladeadapter anschließen.  (Ladeadapter selbst habe ich nicht im Angebot) Man muss den Ladeadapter nur mitnehmen, wenn er wirklich gebraucht wird - die restliche Zeit kann er gut geschützt in der Wohnung gelagert werden. Der Abzweig wird am vorhandenen Lichtkabel im Gabelschaft angeschlossen. Kabel und Anschlüsse werden mit Schrumpfschlauch isoliert. das Abzweigkabel wird nach außen geführt.  An den Kabelenden sind Flachsteckhülsen - an diese kann man einen eigenen Ladeadapter anschließen.     Anschlussschema für Abzweigkabel vom Nabendynamo zu einer Steckverbindung  =>zum Seitenanfang  (Inhaltsübersicht)