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Vor der ersten Fahrt beachten..
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nach der 1. Fahrt
Durch Vibrationen passen sich die Kontaktflächen von
Schraubverbindungen aneinander an – dadurch können Schrauben locker
werden.
Die Kontrolle der Schraubverbindungen ist deshalb
unerlässlich.
Antriebsteile kontrollieren/nachziehen. (Kurbeln, Zahnräder, Riemenscheiben, Pedale....)
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Räder mit Rohloff - Pflege - Einstellungen - Wartung |
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Wartung - Pflege - Einstellungen bei Rädern mit Pinion Schaltung |
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Allgemeine Pflege von Rädern, bei Schlechtwetter-/Winterfahrern besonders wichtig |
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Pedale einschrauben - Pedalschlüssel richtig ansetzen Pedale sollten fest eingeschraubt und regelmäßig auf festen Sitz kontrolliert werden. Die Pedale links und rechts sind verschieden. Je nach Pedaltyp steht "irgendwo" in der Nähe des Gewindes oder auf der Stirnseite des Gewindes die Kennzeichnung - z. B. L und R oder CR-L und CR-R . Oft hat das linke Pedal am Sechskanst für den Gabelschlüssel eine Kerbe oder Rinne. Das richtige Pedal lässt sich ohne Kraftanstrengung (meistens mit der Hand) bis zum Anschlag eindrehen.
Bei Pedalansätzen mit scharfer Kante empfehle ich Pedal-Beilagscheiben
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hier nur die wichtigsten Punke
ausführliche Infos auf der Infoseite: Magura HS-Bremsen
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hier nur einige Punkte zu Scheibenbremsen
Ausführliche Infos und Problemlösungen finden Sie auf der Infoseite Scheibenbremsen Bei Scheibenbremsen befindet sich im Bremsgriff ein Flüssigkeitsvorrat, der beim Betätigen der Bremse nachgesaugt wird. Man darf Scheibenbremsen nur betätigen, wenn der Rad in "Fahrpostion" ist. Wenn das Rad liegt (z. B. beim Transport), an der Decke hängt, auf dem Kopf steht ... darf man den Bremshebel nicht betätigen. Die abgebildeten Plastikteile werden bei Scheibenbremsen mitgeliefert. Bei ausgebautem Laufrad wird der Keil zwischen die Bremsbeläge gesteckt. Scheibenbremsen sind selbstnachstellend - bei ausgebautem Laufrad wird durch die Keile verhindert, dass sich die Bremse nachstellt.  Seitenanfang (Inhaltsverzeichnis) Wichtig: Scheibenbremsen sollten gelegentlich stark betätigt werden, damit die Kolben gängig bleiben. Wenn man immer nur sanft bremst, stellt sich die Bremse evtl. nicht mehr selbst nach - der Hebelweg kann dann zu groß werden. Achtung beim Kettenschmieren: Kettenspray darf nicht auf die Bremsscheibe kommen- die Bremse quitscht sonst und hat weniger Wirkung Hydraulische Scheibenbremsen funktionieren über Druck in Flüssigkeiten.
Bremsgriff VORSICHTIG anschrauben
siehe auch
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Beleuchtung mit Nabendynamo - Lichtsensor Fahren Sie möglichst auch bei Tage mit Licht Stellen Sie das Licht korrekt ein, damit Sie den Gegenverkehr nicht blenden Infos zum Lichtsensor - Licht einschalten.... Seitenanfang (Inhaltsverzeichnis) |
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Lenker anschrauben - Lenkerhöhe einstellen:
Ein Ahead-Vorbau
wird von außen auf den Gabelschaft geklemmt.
nach dem Einstellen der Lenkerhöhe Lenker-/Griffstellung einstellen
nach dem Einstellen der Lenkerhöhe Lenker-/Griffstellung einstellen Beim Vorbau Nr. 16 - Twist Pro kann der Lenker ohne Werkzeug gerade gestellt werden.
nach dem Einstellen der Lenkerhöhe Lenker-/Griffstellung einstellen
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Die Lenkerhöhe lässt sich nur einstellen, wenn ein verstellbarer Vorbau montiert ist. Bei der Lenkerhöhe gibt es kein "richtig" oder "falsch" - die persönlichen Vorliebe des Fahrers ist entscheidend.
Bei sportlichen Rädern ist
der Lenker tiefer (Rennrad, Crossrad, MTB) als bei Trekkingrädern.
nach dem Einstellen der Lenkerhöhe Lenker-/Griffstellung einstellen
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Lenker zum Transport drehen - siehe
Abbildung
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Lenkspiel einstellen (nur bei Ahead-Vorbauten): Das ist normalerweise nicht nötig, ich liefer meine Räder mit eingestelltem Lenkspiel aus. Durch das Drehen des Lenkers für den Transport könnte sich das Lenkspiel verstellen. Lenkungsspiel kontrollieren/einstellen (bei Bedarf) Seitenanfang (Inhaltsverzeichnis) |
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Richtige Sattelhöhe?
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Richtige Übersetzung - wann schaltet man Fahren im zu großen Gang führt - wie bei einem Automotor - zu Überlastung. Auch beim Radfahren sollte man nicht "untertourig" fahren. Wer mit zuviel Kraft und wenig Umdrehungen fährt, überanstrengt die Muskeln, die dann übersäuern - die Kondition wird schlechter. deshalb:
Trittfrequenz an der Kurbel (Umdrehungen/Min.)
Ein guter Anhaltspunkt: Treten Sie mit der Atmung . Bei gemächlicher Fahrt atmet man auch langsamer. Bei Kettenschaltungen mit Mehrfachkurbeln: Achten Sie darauf, dass die Kette nicht zu schräg läuft.
Der Trend zu Kettenschaltungen mit Singlekurbeln ist m. M. nach dem Ebike-Boom geschuldet. Der Kettenschräglauf lässt sich nicht verhindern. Verschleiß, Kosten und Empfindlichkeit steigen, die Schaltgenauigkeit lässt nach.  Seitenanfang (Inhaltsverzeichnis) |
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Es gibt immer wieder Spaßvögel, die sich an fremden Räder zu schaffen machen. Kontrollieren Sie am besten vor jeder Fahrt, ob die Laufräder fest sind.
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Unterschiede Steckachse zu QR (Schnellspanner) Das folgende Bild veranschaulicht die Unterschiede. Genauere Infos System Steckachse System Schnellspanner (QR Quick Release)  Seitenanfang (Inhaltsverzeichnis) |
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System QR (QR = Quick Release Schnellspanner )  
Ein nicht festes Vorderrad kann zu Rattergeräuschen bei einem Nabendynamo führen.   Seitenanfang (Inhaltsverzeichnis) |
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System Steckachsen Beachten Sie bei Rädern mit Rohloff-Nabe die Infoseite Rohloff Steckachsadapter Schnellspanner (QR - Quick Release)  Beachten Sie die Hinweise für Rohloff Infoseite - Rohloff Steckachsadapter   Achtung: bei manchen Systemen ist Gegenmutter nicht fest im Rahmen/Gabel montiert. Verlieren Sie diese nicht Beachten Sie die Hinweise für Rohloff Infoseite - Rohloff Steckachsadapter Seitenanfang (Inhaltsverzeichnis) |
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Transport von Rädern Mit Kettenschaltung:
Liegender Transport bei Rohloff Die Rohloff-Nabe führt bei Temperaturschwankungen einen Druckausgleich durch. Die Nabe sollte NIE liegend transportiert werden - andernfalls könnte infolge des Druckausgleiches Öl austreten. Das ist keine Undichtheit der Nabe, sondern technisch bedingt.Deshalb transportieren Sie das Rad nur stehend oder bauen Sie das Hinterrad zum Transport aus. Falls dies doch einmal passiert, ist das kein Grund zur Beunruhigung (einfach bis zum nächsten Ölwechsel weiter fahren)
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